AZI… vineri 7, 7 vineri :)

Ce am facut azi?
Le-am dus pe Manu si Alina pana la boarders, n-am gasit loc de parcare acolo… asha ca le-am lasat acolo… si am mai dat o tura de centru si am parcat la scoala unde am schimbat cateva vorbe cu cristian, un suedez simpatic dar are mereu impresia ca el daca e suedez trebuie sa fi avantajat in scoala prin statutul de student strain… si sistemul educational cam asha si este… rar am vazut studenti straini care sa pice anul…..
Am stat putin cu Cos i-am urat bafta la examen si l-am invitat maine la mine, ca tot nu prea s-a vazut cu Balo. Cos e tare, el imi place, m-am si obisnuit cu el…
Apoi mi s-a facut foame si Mihnea (fostul meu prieten din liceu) era in Romana si vroia sa ma vada, si am profitat de ocazie sa mananc… el n-a fost foarte incatat de faptul ca am profitat de el si n-am stat mai mult cu el…dar ce era de facut? Nu pot pur si simplu sa fiu ce vrea el fiind constienta de ce vreau eu si ce simt eu. Adica nici macar nu-l intereseaza ce fac prea tare… doar ma place ca sunt scumpica… nu-mi citeste blogul, a citit un blog despre el, si n-a inteles ce am vrut sa spun ba mai mult tot imi zicea ca am scris in blog ca are ochii verzi iar eu nici macar nu spusesem nimik de culoare… 
Sunt constienta ca acum 4 ani totul era bine, si eram fericiti impreuna, dar ne-am schimbat amandoi, si consider ca ar trebui sa incerce sa ma cunoasca din nou si sa realizeze cat de mult imi place schimbarea si oamenii care ma aprind, care ma gadila cu un subiect si imi aprind interesul pt a filosofa in neant, iar atunci cand obtzin usor ceva… interesul meu se pierde.

Atat despre Mihnea… dragutz nu zic ca nu e dragutz… dar nu ma incita destul…..
Am baut mai devreme cu Jess cannabis vodka… in cehia e legala, cred ca si in romania, daca cannabis tea e legal… macar ceaiul are mirosul specific ierbii… vodka e doar tare si te arde pe gat… cannabisul nu prea are treaba cu ea…
Cand vorbesc  cu piticu imi vine cate-o idee… am sa va zic zilele astea ce idee mi-a venit

Cum se poate dezvolta o companie cu ajutorul certificatelor ISO

Pentru ca orice entitate sa se dezvolte si sa fie vazuta mai bine pe piata exista nenumarate solutii, insa majoritatea fie nu promit eficienta, fie implica costuri ridicate. Totusi, sunt disponibile si optiuni mai practice, mai simple si accesibile, iar una dintre ele este obtinerea unor certificate ISO 27001 care reprezinta o adevarata necesitate in ziua de azi. Acestea fac referire la securitatea informationala si sunt dedicate nu numai companiilor, ci si organizatiilor sau institutiilor, iar lista avantajelor aduse e foarte vasta.
Multe plusuri
Principalul scop este acela de analizare a tuturor proceselor pentru a fi mai simplu sa se identifice vulnerabilitatile din sistemul informatic. Totodata, angajatii vor fi instruiti pentru a sti care sunt masurile ce trebuie luate in situatia in care sistemele cedeaza. In acelasi timp, cele mai mari entitati, cu siguranta, se confrunta cu dificultati atunci cand trebuie sa aloce resurse pentru innoirea dispozitivelor, iar cu ajutorul unei certificari ISO 27001 e mult mai simplu sa fie luate cele mai bune si mai profitabile decizii, profitandu-se si de evolutia tehnologica.
Incredere suplimentara
De asemenea, companiile care au in portofoliu un certificat ce face referire la securitatea informatiei vor avea de castigat datorita faptului ca sunt mult mai bine vazute pe piata si inspira mai multa incredere. Cu alte cuvinte, se deschid intotdeauna noi oportunitati, iar clientii vor fi intotdeauna pe deplin multumiti.
Cucerirea pietelor internationale
Entitatile cu teluri marete trebuie neaparat sa aiba in portofoliu un certificat ISO 27001 pentru ca acesta reprezinta, printre altele, o dovada a profesionalismului si va fi oferita posibilitatea de a participa chiar si la licitatii organizate la nivel international, unde sunt impuse, adesea, diferite criterii stricte pentru a selecta cei mai buni participanti. Asadar, Sicert vine in ajutorul tuturor cu diferite tipuri de certificari pentru a se dezvolta in cele mai bune conditii.

Romania depaseste SUA la exporturile auto in Germania

onform unei noi statistici, se pare ca mai mult de 5% dintre autoturismele inmatriculate in Germania provin din Romania, iar aceasta cifra este egala cu cea a Suediei si Marii Britanii si mult mai ridicat decat procentul de doar 2% asigurat de Statele Unite. Avand in vedere ca Germania este una dintre cele mai mari piete auto din lume, acesasta cifra este extrem de importanta, iar Romania se afla in primele 10 tari care au adus aici masini, fiind intr-un top alaturi de alti producatori importanti precum Japonia, Spania sau Franta.

Modele

In acest top au fost incluse doar autoturisme romanesti, adica din seria Dacia, nu si cele straine, dar fabricate in Romania, precum Ford B-Max, care este construit la Craiova. Cu alte cuvinte, cetatenii germani au cumparat in perioada ianuarie – mai 2017 putin peste 26 de mii de masini Dacia, iar doar in luna mai circa 7 mii. Astfel, cota de piata a acestor autoturisme romanesti este de 2% in luna mai si de 1.8% in primele luni ale lui 2017, dar reprezinta un procent de 5% la capitolul autoturisme importate. Se pare ca in luna mai vanzarile de masini Dacia au crescut cu aproape 50% fata de aceeasi perioada a anului trecut, iar printre cele mai populare optiuni sunt modelele Sandero si Duster.

Ceilalti jucatori

Totusi, primul loc al autoturismelor exportate in Germania este condus de Japonia, ce ocupa un procent de aproape 10% din toata piata si circa 25% din importuri. Cehia este un alt jucator important deoarece detine mai multe uzine din grupul Volkswagen, insa si in Marea Britanie sunt produse modele foarte apreciate in Germania, printre care Nissan Qashqai, unul dintre cele mai bine vandute crossover-uri, dar si cateva modele Mini. Totusi, britanicii au exportat de doua ori mai putin decat Romania, care se afla la nivel global, pe locul 27 la capitolul productie de masini si pe locul 11 in Europa, cu putin peste 350 de mii de bucati. Aceste cifre vin in contextul in care Germania reprezinta cea mai importanta piata de masini si cel mai important producator al Europei si se afla pe locul 4 la nivel mondial, cu aproape 6 milioane de unitati fabricate anul trecut.

Blue Air urmeaza sa se listeze la bursa

Blue Air reprezinta cea mai mare companie aeriana din Romania si a anuntat ca se pregateste de listarea la bursa, in ciuda faptului ca aceasta procedura urmeaza a se desfasura pe parcursul a pana la trei ani. Chiar directorul general al companiei, Gheorghe Racaru a afirmat acest lucru, fiind de parere ca orice target care trebuie atins se va pune in aplicare respectand fiecare etapa. De asemenea, acesta este de parere ca Blue Air va transporta peste 5 milioane de pasageri in acest an, ceea ce presupune o cifra de afaceri de circa 400 de milioane de oameni, aspect datorat si de cresterea numarului zborurilor alocate pe anumite curse, dar si introducerea unor curse catre destinatii noi.

Crestere

Cresterea estimata de 35% fata de aceeasi perioada este asigurata de rutele noi precum cele introduse catre zona de nord a Europei, precum in capitalele Copenhaga, Oslo, Helsinki si nu numai, insa si pentru ca intreaga tara este mai bine legata, marile orase fiind mai usor de vizitate printr-un zbor direct cu avionul, precum Bucuresti, Cluj-Napoca, Timisoara, Iasi, Oradea sau Constanta.

Avioane noi

Mai mult, compania low cost a comandat sase avioane noi Boeing 737 MAX 8, urmand ca mai apoi sa fie comandate inca doua, iar in urma acestei tranzactii, Blue Air va fi primul operator din tara noastra care va avea aceste aeronave in flota. In plus, alte 12 avioane de acelasi tip vor fi inchiriate de la compania Air Lease Corporation pentru a putea asigura toate cursele noi introduse.

Curse

Blue Air a fost fondata in anul 2004, iar de atunci s-a extins considerabil, astfel ca in ziua de azi are baze operationale in mai multe tari pe langa Romania, printre care Marea Britanie, Cipru sau Italia. De asemenea, anul trecut a depasit Tarom la numarul de pasageri transportati, devenind astfel cel mai important operator aerian al tarii. Astazi sunt disponibile mai mult de 100 de destinatii din 16 tari, care face fata competitorilor directi Wizz Air si Ryanair. Bazele operationale ale Blue Air sunt cinci in Romania, la Iasi, Constanta, Cluj-Napoca, Bucuresti si Bacau, insa sunt si altele in Torino, Larnaca si Liverpool.